CBS NEWS – Algunos incidentes del año pasado han resaltado un tipo de experiencia desagradable que algunos terminan teniendo en los aviones: la turbulencia. Y este tipo de incidentes podrían ser cada vez más comunes, advierte un sindicato que representa a los asistentes de vuelo, gracias al cambio climático.
En diciembre, 36 personas resultaron heridas, 20 de ellas fueron hospitalizadas y 11 sufrieron heridas graves, cuando un vuelo de Hawaiian Airlines de Phoenix a Honolulu experimentó «graves turbulencias», dijeron las autoridades.
Ocho personas fueron hospitalizadas en julio después de que un vuelo de American Airlines desde Tampa, Florida, a Nashville, Tennessee, experimentó una severa «turbulencia inesperada» y se vio obligado a aterrizar en Alabama, dijo un portavoz del aeropuerto de Birmingham a CBS News.
La turbulencia, que hace que los aviones se sacudan repentinamente durante el vuelo, se considera un hecho bastante normal y nada que temer. El movimiento es causado por «presión atmosférica, corrientes en chorro, aire alrededor de las montañas, frentes de clima frío o cálido o tormentas eléctricas», según la Administración Federal de Aviación.
«El clima severo aumenta las posibilidades de turbulencia y, debido al cambio climático, este tipo de incidentes seguirán creciendo», dijo a CBS News Taylor Garland, portavoz de la Asociación de Asistentes de Vuelo.
Garland dijo que los casos de turbulencia que provocaron lesiones este verano pueden haber estado relacionados con el clima.
Pero si no está preparado, la sacudida repentina causada por la turbulencia puede provocar lesiones a los pasajeros y miembros de la tripulación que no estén abrochados, advirtió la FAA.
En un esfuerzo por reducir las lesiones causadas por turbulencias, la FAA ha impulsado nuevas medidas de seguridad para reducir la probabilidad de que las aerolíneas comerciales experimenten turbulencias, como alentar a los pilotos a presentar más informes y trabajar para modernizar el Sistema de informes de pilotos donde los pilotos comunican las condiciones climáticas, el dijo la agencia.
Además, la FAA dijo que están trabajando con las compañías aéreas para lograr que los pasajeros sigan las instrucciones de los miembros de la tripulación sobre el uso del cinturón de seguridad haciendo anuncios más frecuentes durante episodios de turbulencia o a través de presentaciones en video, así como trabajando con las compañías aéreas para diseñar programas de capacitación que ayuden a prevenir el vuelo. asistentes sufran lesiones relacionadas con la turbulencia.
«Dos cosas: aumentar el tiempo sentado antes de aterrizar y dar a los asistentes de vuelo la capacidad de asegurar la cabina y descontinuar el servicio en previsión de turbulencias, eso podría ayudar a limitar las lesiones relacionadas con las turbulencias».
