Al el Puente Buckman le agregarán una senda de emergencia, eso significa que todos los carriles en el puente serán mas estrechos .
Los equipos del Departamento de Transporte de Florida volverán a cerrar partes del puente durante los próximos dos fines de semana y para hacerlo deberán cerrar algunos carriles de la circunvalación oeste I-295.
Cuando el volumen de tráfico sea más bajo sólo se abrirá un carril del Puente Buckman durante la construcción.
El ancho de los carriles se reducirá en el Puente Buckman, variando de 10 pies a 11 pies, para permitir una senda de emergencia de 8 pies.
El límite de velocidad también se reducirá a 55 mph.
A continuación se muestra el cronograma actual de actividades para el 6 de marzo hasta las horas nocturnas del 8 de marzo que afectarán a Roosevelt Boulevard (US 17). La próxima semana, se espera que las actividades impacten en San Jose Boulevard (S.R.13) del 13 al 15 de marzo.
A partir de las 10 p.m., viernes 6 de marzo, hasta las 9:30 a.m., sábado 7 de marzo, se realizarán cierres dobles de carriles internos en el puente. Los conductores en Roosevelt Boulevard hacia el sur (US 17) que deseen tomar la I-295 en dirección sur serán desviados hacia la I-295 en dirección norte, saldrán en Blanding Boulevard (S.R.21) y continuarán hacia su destino por la I-295 en dirección sur.
De 9:30 a.m. a 10 p.m. El sábado 7 de marzo, se realizarán cierres de un solo carril en el puente. Los conductores en Roosevelt Boulevard en dirección norte (US 17) que deseen tomar la I-295 en dirección sur serán desviados hacia la I-295 en dirección norte, saldrán en Blanding Boulevard (S.R.21) y continuarán hacia su destino por la I-295 en dirección sur.
A partir de las 10 p.m. Sábado, 7 de marzo hasta las 11 a.m. Domingo, 8 de marzo, los tres carriles exteriores del Buckman Bridge (Southbound) estarán cerrados. Durante este tiempo, las rampas hacia el norte y hacia el sur de la US 17 hacia la I-295 en dirección sur se desviarán hacia la I-295 en dirección norte, donde los conductores saldrán en Blanding Boulevard y continuarán hacia su destino por la I-295 en dirección sur.
Este trabajo incluye una iniciativa de seguridad para comunicar si los carriles fluyen libremente, se ralentizan o se bloquean en el puente. Se instalarán tableros electrónicos aéreos programables y cámaras CCTV adicionales en varios lugares en ambas direcciones del puente para guiar el uso del carril, mejorar el flujo del tráfico y mejorar la seguridad.
También se colocará señalización adicional en el puente para informar mejor a los conductores.
